Автомобили Isuzu

«Isuzu» — первая в Японии автостроительная компания, прославившаяся грузовиками и пикапами. Штаб-квартира находится в Токио. Автомобильная компания была зарегистрирована в 1949 году. Развитие компании идет нога в ногу с развитием производства дизельных двигателей в Японии. Именно данный тип мотора стал главным преимуществом автомобилей «Isuzu».

В 1916 году компания «Tokyo Ishikawajima Shipbuilding and Engineering Co., Ltd.» заключила соглашение с «Tokyo Gas and Electric Industrial Co.» о совместном производстве автомобилей на дизельном двигателе. Подобных машин в Японии прежде не видели, несмотря на то, что многие компании предпринимали попытки разработать свою версию такого авто. В 1918 году компании также заключили договор с английским производителем двигателей «Wolseley Motors» о приобретении лицензии на их технологии. Спустя 4 года на японском заводе началась сборка модели грузовика под названием A-9.

Компания сделала следующий шаг к расширению в 1933 году. «Ishikawajima Automotive Works» объединилась с компанией «Dot Automobile Manufacturing Inc.» Совместное производство было названо «Automobile Industries Co., Ltd».  Выпущенный в тот же период грузовик получил название Isuzu в честь названия одной из японских рек. Годом позже компания открыла собственный комитет по исследованиям в области дизельных двигателей по указу президента компании Томоносуке  Кано. Спустя 2 года плодотворной работы инженеры создали собственный дизельный мотор с воздушным охлаждением. Агрегат получил название DA6. Данное открытие стало прорывом для Японии. В 1937 году был образован автоконцерн «Tokyo Automobile Industries Co., Ltd», в который вошла компания «Automobile Industries Co., Ltd». Данная организация стала первой, получившей разрешение от японского правительства на выпуск дизельных автомобилей, в 1941 году.

В конце весны 1942 году состав концерна покинула компания «Hino Works». С началом Второй мировой войны производства автомобилей было остановлено. Компания занялась выпуском силовых агрегатов для самолетов и танков, необходимых на фронте. После окончания военных действий на заводах было возобновлено производство бензинового грузовика ТХ40 и дизельного грузовика TU60.  Оба автомобиля активно использовались рабочими Японии, как в период восстановления зданий, разрушенных во время войны, так и после, для повседневной работы.

ТХ40

В 1949 название компании сменилось вновь. На этот раз окончательно. Было выбрано более емкое и запоминаемое название — Isuzu. Уже под новым именем компания выпустила свой первый двигатель V8 в 1950 году. Он стал первым в Японии дизельный двигатель с водяным охлаждением. Немного позже инженеры Isuzu удивили мир следующим открытием — камерой сгорания с непосредственным впрыском. Агрегатом заинтересовались и другие автопроизводители, которых привлекли улучшенные характеристики камеры. Компания «General Motors» желала приобрести лицензию на производство двигателей «Isuzu», однако получила отказ от японцев.

В 1953 году компания «Isuzu» заключила соглашение о техническом содействии с «Rootes» — английской компанией. Совместно они выпустили легковой автомобиль Hillman, который быстро стал популярным на японском автомобильной рынке. Спустя 5 лет под маркой «Isuzu» был выпущен 2-тонный грузовик ELF. Под капотом у модели бензиновый двигатель GL 150, объем которого 1.5 литра. Максимальная мощность — 60 лошадиных сил. Внешний вид новинки отличался от уже продаваемых грузовиков. Модель получила выразительные круглые фары и распашные двери. Сочетание отличной проходимости и мощного двигателя сделали ELF одним из самых востребованных автомобилей на рынке.

Isuzu ELF

В 1961 году компания представила первый дизельный двигатель для легковой машины, вновь став первооткрывателем. Агрегат получил название DL201. Объем мотора — 1991 см³. За данное открытие компания«Isuzu» получила от японского общества инженеров-механиков почетную награду.

Спустя год был открыт завод Фуджисава, на котором началось производство новых моделей автокомпании. В 1963 году «Isuzu» представила модель Bellet. Модель выпускалась в 2 или 4-х дверной версии. Заднеприводный автомобиль был оборудован шасси в виде независимыми подвесками на двойных поперечных рычагах спереди и качающимися полуосями сзади.

В 1966 году «Isuzu» открывает отделение в Таиланде. Спустя год компания выпускает на рынок новую легковую модель Florian. Создатели планировали позиционировать данное авто, как представителя премиум класса, однако, было одно «но». Под капотом умашины был тот же дизельный двигатель, что и популярной модели Bellet, который был недостаточно мощным для данного сегмента рынка.

В 1968 году компания выпустила спортивный автомобиль 117 Coupe. Дизайн двухдверного автомобиля разрабатывала итальянская студия Chia. Модель получила кузов фастбэк, сочетающий в себе черты 4 популярных в те года спортивных автомобилей. Торпедо с развитой центральной консолью стало фишкой новой модели Isuzu. В те времена такой элемент казался очень необычным и нестандартным.

Isuzu 117 Coupe

В 1971 году между компаниями «Isuzu» и «General Motors» было заключено соглашение о продаже 35% акций. Буквально через 3 года совместными усилиями компании выпустили новую легковую модель под названием Gemini — субкомпактный автомобиль. Автомобиль оборудован дизельным двигателем объемом 1.8 л.

В середине 70-х годов было открыто отделение компании в США. Филиал получил название «Isuzu Motors America». А в 1979 году завершилось строительство испытательного полигона Хоккайдо, расположенного на самом северном острове Японии. Благодаря холодного климату и перепадам погоды в той части стары компания может проводить испытания своих автомобилей на выносливость и стойкость к непогоде.

Модель второго поколения Florian, оборудованная экономичным дизельным двигателем, появилась на рынке в 1977 году. Также автомобиль получил новый дизайн салона и приборной панели. У модели появились прямоугольные фары, однако, сам профиль остался неизменным. Компания также поработала над внешним видом фургона данной серии, изменим его бампер. Вся линейка получила улучшенную систему управления.

Isuzu Florian

В 1980 году на рынок вышла линейка микроавтобусов Fargo. Продавался автомобиль с 1.6 и 1.8 литровыми двигателями. Также был доступен в продаже 2.0 литровый двигатель. Спустя год компания запустила в производство 3-х дверное купе Piazza. Дизайн маленького спортивного автомобиля разрабатывала студия Giugiaro design. Заднеприводная модель стала первой широкодоступной в Великобритании. В этот же период инженеры компании «Isuzu» первыми разработали систему быстрого запуска дизельных двигателей, которая позволила избежать длительного предпускового прогрева. Данный прорыв компании удалось сделать благодаря использованию керамических свечей с высокой жароустойчивостью и электронным контролем. Помимо того, что все легковые автомобили «Isuzu» получили данную систему, инженеры компании также установили ее на свои грузовые машины. «Isuzu» стала первой компанией, которая стала использовать систему быстрого запуска двигателей на грузовых авто.

Компания запустила в производство новую серию легковых автомобилей Aska в 1983 году. Данная модель заняла первая место в английском ралли RAC. Спустя год компания обновила автомобиль, внедрив в нее 5-скоростную трансмиссию с электронным контролем NAVI-5. Компания модернизировала модель Gemini под запросы Американского рынка. В продажу она поступила под названием Geo Spectrum. У автомобиля были изменены технические и внешние данные. Дизайн модели стал проще и скромнее. Также были ослаблены технические показатели, однако, снизилась и цена на Gemini.

В 1985 году компания «Isuzu» выпустила свой первый внедорожник. Модель изначально получила название Rodeo Bighorn, однако, для экспорта ее переименовали на Trooper. Внедорожник можно было приобрести, как с турбодизельным двигателем, так и с бензиновым. В 1989 году прошла презентацию нового внедорожника MU. Модель оборудована автоматической трансмиссией. Под капотом у авто дизельный двигатель объемом 2800 см³. Максимальная мощность — 41111 л.с. В 1993 году данный автомобиль выиграл ралли Париж-Дакар в классе дизельных прототипов.

Rodeo Bighorn

Подводя черту первого тысячелетия, компания «Isuzu» стала первой в мире, которая открыла представительство в Австралии. Отделение получило название Isuzu-General Motors Australia. Был начат совместный с Subaru — Subaru-Isuzu Automotive Inc. На заводах, расположенных в Америке, в 1990 стартовало производство новой модели Rodeo. Пятидверный автомобиль получил двигатель V-6 мощностью 175 лошадиных сил. Особенностью авто является возможность  подключения переднего моста только на бездорожье систему полного привода. Базовая комплектация модели включает кондиционер, круиз-контроль, центральный замок и систему управления ходом педали акселератора. Автомобиль Trooper стал победителем ралли Париж-Дакар, которое проходило в 1994 году,  в марафонском и смешанном классе. Спустя два года автомобиль вновь проявил себя на Australian Safari.

В 1997 году на рынок вышел VehiCross — внедорожный автомобиль. Машина конструировалась по образу популярного Trooper. Под капотом у модели скрывается двигатель объемом 3.2 литра. Максимальная мощность — 215 лошадиных сил. В Америку автомобиль поступил спустя 2 года. Тогда же компания «General Motors» увеличила процент владения акциями компании до 49. Сразу же после подтверждения сделки, в Польше началось строительство нового отделения «Isuzu».

VehiCross 1997

Начало второго тысячелетия сопровождается увеличением оборотов производства «Isuzu». Компания начинает производить дизельные двигатели в Америке. Также появляется компания General Motors Isuzu commercial Truck. Согласно рейтингу автоиздания Ward’s Communications дизельный двигатель Duramax 6600 считается одним из лучших. Он входит в ТОП-10. Данную позицию мотор занимал 2 года. Компания обновила свой бизнес-план на трехлетний. В 2003 году компания «Isuzu» отказалась от выпуска грузовых автомобилей, перейдя лишь на производство коммерческих моделей.

На сегодняшний день компания «Isuzu» известна во всем мире. На заводах продолжается разработка двигателей, которые соответствуют рыночным спросам и имеют улучшенные экологические параметры.  Совместно с компаний «General Motors» «Isuzu» выпускает новые технологии в сфере моторостроения.

Высылаем самое интересное на почту
Всего один шаг и вы всегда в курсе нового