История DS Automobiles

«DS Automobiles» — премиальный суббренд французской автомобильной компании «Citroen». Основание компании датируется 2009 годом. Название бренда DS расшифровывается как different spirit (инной дух), отлично характеризуя линейку автомобилей.

Как появился автомобильный бренд  DS Automobiles

В 30-е годы прошлого века выбор автомобилей был ничтожно мало. Французское общество, в чьей крови любовь к элегантности, остро ощущало недостаток достойного личного транспорта. Созданием такой модели занялся Андре Ситроен. Однако у него возникли финансовые трудности в реализации. Компания оказалась в состоянии банкротства. Единственной возможность закрыть долги было продать производство. В 1934 году «Citroen» был продан «Michelin», во главе которого стоял Пьер-Жюль Буланже.

Андре_Ситроен_основатель_компании_ситроен
Андре Ситроен

Под новым руководством компания принялась за создание массового премиального автомобиля. Изначально автомобиль носил название VGD, но ближе к премьере ему было дано новое название — DS. Инженеры приложили все усилия, чтобы автомобиль имел лучшее техническое оснащение. Однако премьера была сорвана из-за начала Второй мировой войны.

Во время военных действий «Citroen» переключилась на производство боеприпасов для войск. Но несмотря на большие объемы заказов от правительства, компания продолжила разработку данной модели в режиме строгой секретности. Как только война была прекращена, производители возобновили разработку авто-мечты. DS был модернизирован под суровые послевоенные реалии. Инженеры спроектировали мягкую торсионную подвеску, благодаря которой автомобиль мог преодолеть разбитые дороги страны. Спереди подвеска поддерживалась Г-образными рычагами, а сзади —продольными рычагами, связанными с передней подвеской стабилизаторами.

«Citroen» сделали рывок, оснастив модель поршневым механизмом и корректорами клиренса. Также была добавлена рулевая рейка с гидроусилителем. Создатели изменили расположение дисковых тормозов. Вместо привычного места на ступице, их поместили возле коробки передач.

Продолжение модельного ряда

Успех модели DS показал «Citroen» на что они способны. Инженеры начали разработку новой модели. Ей стало купе SM класса Gran-Turismo. Под капотом у авто мощный мотор от Maserati. В тот период времени на Французском рынке не было достойного мощного мотора. Потому «Citroen» попросту приобрели компанию «Maserati» со всеми инновационными технологиями. Таким образом новый автомобиль получил форсированный до 174 лошадиных сил алюминиевый двигатель Maserati Tipo C114 V6 объёмом 2,7 литра. Карбюратор производители установили от Weber. Новое купе отличалось не только мощностью, но и наличием рулевого управления с изменяемым передаточным числом.

история_компании_DS_Citroen

Производители допустили одну ошибку при разработку автомобиля. Местные автолюбители не имели представления, как правильно обслуживать двигатели от «Maserati». Из-за низкого качестве обслуживания многие моторы выходили из строя уже на 60 000 километрах. Конечно же, покупатели крайне негодовали. Компания получила массу жалоб и угроз. Юридический отдел «Citroen» прежде не работал так напряженно.

Нефтяной кризис 1973 году пошатнул не одну компанию. «Citroen» оказался в числе тех, кто не смог справиться с финансовыми трудностями. Фирма признала себя банкротом. Французское правительство не могло спокойно наблюдать за разрушение легендарного бренда. В начале 1974 года были организованы переговоры между «Citroen» и «Peugeot». На них было принято решение создать PSA Peugeot Citroen.

Модельный ряд PSA

Первую модель производители создавали, опираясь на культовый Citroen DS, выпускаемый в с 1955 по 1975 год. Данный автомобиль имел передовую для тех годов конструкцию с оригинальной гидропневматической подвеской и обтекаемым корпусом.

В 1963 году жизнь президента Франции Шарля де Голля была спасена благодаря автомобилю Citroen DS. Согласно истории, дошедшей до наших дней, во время атаки террористов президент находился в седане DS с водителем. Злоумышленники стреляли по колесам, чтобы остановить авто, не дав представителю власти сбежать, но водителю удалось поднять дорожный просвет с помощью гидропневматической конструкции и покинуть место обстрела.

Компания не обновлял модельный ряд автомобиль плоть до 2000-х. На рынке были представлены автомобили CX, XM, C6. Наиболее популярным из них всегда был CX. За 16 лет компании удалось реализовать более 1,2 миллиона экземпляров данной модели. А вот модель XM, несмотря на свой титул «Европейский автомобиль года» оставалась в аутсайдерах.

Создание суббренда DS

Изначально концерн состоял из 3 брендов: Peugeot, Citroen и Talbot. Все эти бренды занимались выпуском автомобилей среднего класса, а потому занимали лишь определенную нишу на рынке. Производителем хотелось большего, они начали экспериментировать с уровнем цен и классом автомобилей. Однако не один из входящих в PSA Group брендов не смог занять премиальный сегмент. По примеру других успешных производителей, PSA создала третий бренд, выпускающий более дорогие авто. Он получил название DS.

логотип__DS_automobiles

Окончательное решение по поводу создания суббренда DS было объявлено в январе 2009 года. Тогда же производители провели презентацию первой модели — автомобиля DS3. Это был компактный хэтчбек B-класса. Модель получила передний привод и переднемоторную компановку.  В продажу модель поступила в кузове хэтчбек только в 3-дверном 5-местном варианте. Все производство осуществляется на заводе PSA Peugeot Citroen.

Через год представили представили новую модификацию модели — DS3 Racing. Особенностью машины является функция настройки цвета крыши, которая контрастирует с панеля кузова.  Данная модель была признана Автомобилем года по версии издательства Top Gear. Уже в 2013 году DS3 стал самым продаваемым компактным автомобилем премиум-класса в Европе. Рыночная доля составила 40%.

Компания создала всего 1000 экземпляров данного авто. От классической DS их отличала расцветка. Кузов имел оранжевые элементы дизайна. Подвеска у автомобиля была более жесткой, а также располагалась ниже. Инженеры расширили колесные арки. Интерес к автомобилю подогрели братья Себастьяны, участвующие в заездах WRD на раллийном DS3.

В 2011 году компания презентовала новую модель DS4, получившую звание Самого красивого автомобиля на Международной автофестивале. 5-дверный компактный автомобиль оснащен 1.6 литровым бензиновым двигателем.

Выход компании из группы

В 2012 году производители Citroen убрали из модельного ряда автомобили DS. С начала 2014 года  DS Automobiles отделились от прародителя, став самостоятельной компанией со своим видением будущего. Автомобили компании не могут получить полностью независимые платформы. Они все так же моделируются на тех, что и другие модели PSA. Однако технические характеристики и оснащение отличается от Citroen.

После выхода из PSA Group продажи компании начали стремительно падать. В 2015 году их количество достигло 105 тысяч, в 2016 — 85, а в 2017 — 52. Однако производители не собираются складывать руки и активно работают над новыми моделями. Линейка автомобилей имеет 6 роскошных автомобилей. Среди них такие модели, как DS3, DS3 crossback, DS4, DS4 crossback, DS7 crossback.

 DS7 crossback
DS7 crossback

Последняя модель — DS7 CROSSBACK — является наиболее техничной. Она получила всех инновации, способные удивить даже самых требовательных покупателей премиум-автомобилей. В автомобиль встроен автопилот DS CONNECTED PILOT, рассчитанный для езды по трассе, а также система ночного видения DS NIGHT VISION. Данная модель стала первой, получившей гибридный привод DS E-TENSE. Максимальная мощность автомобиля — 270 лошадиных сил.

В 2017 году Карлом Таверс — глава компании DS — объявил о выходе нового кроссовера DS 7 Crossback. По словам руководство, данная модель должна стать началом новой главы в истории DS. Новая жизнь бренда подразумевает прекращение выпуска моделей DS4 и DS5. Такой поворот обусловлен изменениями в экономическом законодательстве Европы. Компании становится все труднее содержать полные линейки моделей.

Вместо хэтчбеков компания планирует создать линейку кроссоверов. Отныне французская компания делает ставку на эксклюзивность своих моделей. Дилерских центров станет меньше. Также снизится и число выпускаемых авто.

Высылаем самое интересное на почту
Всего один шаг и вы всегда в курсе нового